실린더 호닝 헤드

실린더 호닝 헤드는 자동차 엔진 제조 공정의 핵심 부품 중 하나입니다. 그 기능은 실린더 벽을 연마하여 매끄러운 내부 표면을 얻음으로써 실린더의 기밀성과 연소 효율을 향상시키는 것입니다.

실린더 호닝 헤드의 주요 구조는 다이아몬드 모래가 포함된 호닝 헤드 본체와 호닝 헤드 본체를 고정하기 위한 원추형 손잡이로 구성됩니다. 사용 시 호닝 헤드 본체는 호닝 머신의 메인 샤프트에 설치되고 호닝 헤드 본체의 회전 및 왕복 운동을 통해 실린더 벽이 가공됩니다.

실린더 호닝 헤드의 원리는 호닝 헤드 본체의 다이아몬드 모래를 통해 실린더 벽을 마찰시켜 표면 긁힘과 거칠기를 제거하여 실린더 벽을 원활하게 가공하는 것입니다. 호닝 과정에서 호닝 헤드 본체는 실린더 벽에 지속적으로 들어가고 나가므로 크로스 메쉬 절단 트랙이 형성되어 실린더 벽의 마무리와 정확성이 향상됩니다.

즉, 실린더 호닝 헤드는 자동차 엔진 제조에 매우 중요한 도구이며, 이를 사용하면 엔진의 성능과 수명을 크게 향상시킬 수 있습니다.

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제품 세부 정보

상품 설명

A의 작동 원리실린더 호닝 헤드사포를 사용하는 것과 비슷합니다. 호닝 머신의 스핀들에 장착되고 고속으로 회전하여 실린더 벽을 절단하는 금속 쉘과 다이아몬드 연삭 헤드 세트로 구성됩니다. 호닝 헤드의 길이와 호닝 트랙의 모양은 특정 요구에 따라 조정될 수 있습니다.

작업 시 호닝 헤드는 실린더 벽을 따라 왕복하면서 동시에 회전합니다. 실린더 호닝 헤드(Cylinder Honing Head)는 실린더 벽면의 표면을 절단하여 표면의 산화물 및 금속 피로층을 제거하는 동시에 작은 마모 흔적을 남겨 평활도를 향상시키고 마찰 저항을 감소시킵니다. 또한 호닝 헤드는 실린더 벽의 버와 돌기를 제거하고 균일한 테이퍼를 형성하여 실린더의 밀봉 및 연소 효율을 향상시킬 수 있습니다.

호닝 공정에서는 실린더 호닝 헤드의 정밀도와 연삭량이 실린더 품질에 결정적인 영향을 미친다는 점에 유의해야 합니다. 따라서 고품질의 호닝 헤드를 사용하고 가공 중에 엄격한 제어 및 모니터링을 수행해야 합니다.

실린더 호닝 헤드의 구조는 주로 연삭부, 호닝 오일 구멍, 냉각 시스템 등으로 구성됩니다. 호닝 헤드의 세부 구조는 다음과 같습니다. 1. 연삭부: 실린더 호닝 헤드의 연삭부가 핵심입니다. 주로 다이아몬드 연마 입자와 바인더로 구성된 호닝 헤드. 다이아몬드 연마 입자의 선택과 배열은 호닝 헤드의 효율성과 수명에 영향을 미칩니다. 호닝 헤드의 연삭 부분은 원통형, 구형, 원뿔형 등 필요에 따라 다양한 모양과 사양으로 만들 수 있습니다.

2. 호닝 오일 구멍: 실린더 호닝 헤드의 오일 구멍은 호닝 유체를 주입하는 데 사용되므로 호닝 중에 호닝 헤드를 냉각하고 윤활할 수 있습니다. 오일 주입구의 위치와 크기는 호닝 유체의 흐름과 분포에 영향을 미치며 이는 호닝 헤드의 효율성과 수명에 영향을 미칩니다.

3. 냉각 시스템: 실린더 호닝 헤드의 냉각 시스템은 주로 냉각수 채널과 방열판으로 구성됩니다. 냉각수는 호닝 헤드의 냉각수 채널을 통해 연삭 부품과 방열판을 거쳐 흐르며 호닝 과정에서 발생하는 열을 빼앗아 호닝 헤드의 과열을 방지합니다.

4. 생크: 호닝 헤드의 생크는 호닝 머신에 호닝 헤드를 고정하는 데 사용되며 생크의 모양과 길이는 호닝 헤드의 안정성과 유연성에 영향을 미칩니다. 손잡이는 일반적으로 금속 재질로 만들어집니다.

실린더 호닝 헤드의 구조와 디자인은 호닝 효과와 호닝 헤드 수명에 결정적인 영향을 미친다는 점에 유의해야 합니다. 따라서 특정 요구에 따라 선택하고 설계해야 합니다.

제품 사진

당사의 모든 제품 사진은 공장에서 실제 촬영된 것입니다.

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