심공 보링 헤드 가공 기술을 어떻게 개선할 수 있나요?

로켓 본체, 포신, 실린더 구멍 및 샤프트의 축 오일 구멍은 가공 정확도 및 표면 품질에 대한 높은 요구 사항을 갖고 있으며 대부분은 심공 보링 헤드 가공 기술을 사용하여 구현됩니다. 하지만 이 기술이 전부는 아니며, 아직 개선해야 할 부분이 많습니다.

구멍 직경의 한계로 인해 공구 홀더의 심공 보링 헤드 가공에는 직경이 크고 작은 특성의 길이가 있어 강성이 낮고 강도가 낮으며 절삭 시 진동, 잔물결 및 테이퍼가 발생하여 직진도에 영향을 미칩니다. 깊은 구멍 가공의 표면 거칠기와 가공에 종사하는 제조업체는 문제 해결에 중점을 두어야 합니다.

심공 보링 헤드 드릴링 및 리밍은 저항을 줄이기 위해 대부분 윤활유를 사용하여 윤활 역할을 하지만 냉각용 특수 장치가 없습니다. 윤활유가 절삭 영역에 들어가기 어려워 공구 내구성이 낮고 칩이 발생합니다. 제거의 어려움으로 인해 심공 가공 제조업체는 이에 더 많은 관심을 기울이고 개선해야 합니다.

또한, 심공 보링 헤드 가공에는 숙련된 작업자가 필요합니다. 가공 공정에서는 공구 절단을 직접 관찰할 수 없고, 경험이 부족한 작업자는 절단 공정이 정상인지 아닌지 정확하게 판단할 수 없으며, 이는 또한 원활한 작업에 영향을 미칩니다. 절단 작업 중입니다.